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欧宝体育下载app:新希望:全球粮食供应偏紧多环节减少饲料耗用
发布时间:2022-06-14 09:01:16
来源:欧宝体育在线平台 作者:欧宝体育直播

  收起时间线日,饲料龙头企业新希望六和股份有限公司(新希望,000876.SZ)举办2021企业社会责任报告发布会。

  发布会上,新希望六和供应链经营管理大部负责人彭建华表示,新希望供应链部门在全国、全球采购的原料包括美国的玉米、高粱、小麦等,巴西大豆生产的豆粕,欧洲的小麦,秘鲁的鱼粉,印尼的棕榈油等。

  2021年,新希望生产了2824万吨饲料。据彭建华介绍,如果把这些饲料使用的原料换算成火车皮,需要47万车,如果排成一排,总长是5883公里,可以跨越整个中国。这些原料当中,谷物、豆粕的产出,需要9000万亩耕地,约占我国耕地面积的百分之五。

  当前,我国高度重视节粮工作。今年以来,俄乌冲突、拉尼娜气候现象等原因又让全球粮食供应出现偏紧格局。新希望集团董事长刘永好在今年两会上提出了“节粮专项行动”。

  新希望要每年提升1%的饲料综合使用效率,连续坚持五年,可累计节约粮食一百五十万吨,对应可以节约超过三百万亩耕地。彭建华从仓储、运输、配方、加工、养殖五个方面介绍了节粮行动。

  在仓储环节,新希望做了数字粮仓的尝试,以提高管粮储粮水平,达到节粮效果。去年10月,新希望与民生电商签订合作协议,委托他们建立供应链数字化综合服务平台“民农云仓”为新希望粮仓中150万吨玉米、大豆、水稻等粮食提供智能监管及资产数字化服务,即在传统粮仓基础上增加物联网技术对粮仓实施实时监控。对粮食温度、湿度、气体浓度、虫害、水分等参数进行采集,有效防控储粮过程中因蛀蚀、发热、霉变引起的损耗问题。

  在运输环节,新希望将一部分传统的散粮发运改为集装箱发运,在降低成本的同时减少物流环节的损耗。散粮运输是一种传统方法,在运输过程中坏粮风险高、损耗大、效率低、成本高;改成集装箱发运,实现了“门到门”的发运模式,集装箱自卸车送货,不仅降低在途风险,还将运输过程中的损耗率由千分之二左右降低到接近零损耗。新希望今年计划集装箱发运玉米100万吨,按照平均降低千分之1.5计算,能够减少损耗1500吨,发运效率的提升能够降低粮食到厂成本约1%,用更低的成本把饲料提供给广大养殖户。

  据彭建华介绍,新希望在加工环节,通过自主研发,技术改造,对原有生产设备进行技术升级,致力于持续降低原料损耗。以江苏为例,当地玉米、小麦水分偏高,通用的粉碎设备如果粉碎过细,就会造成原料和能源的浪费。新希望对粉碎机配件进行技术改造,适应当地特点,使粮食损耗降低了0.7%-1.1%,江苏片区一年就节约了一千吨原料。

  配方节粮方面,近年来,随着人民生活改善,消费者对肉食需求的增加,饲料需求不断增长。为了节粮、降本,多元配方、少用豆粕成为行业共识。为实现这一目标,新希望采取了“提效、开源、调结构”等综合措施,比如推行低蛋白日粮。适当降低豆粕等高价进口蛋白原料使用量,通过改进配方保证合理的氨基酸平衡。以育肥猪的饲料为例,实验表明15%粗蛋白配方的饲喂效果与21%粗蛋白配方相比,饲料转化率仅下降0.09,但能够节约粗蛋白近30%。此外,要用好蛋白资源,作为传统的菜籽、棉籽、花生等油料作物的生产大国,我国每年有超过一千万吨的饼粕生产。新希望利用自身网点布局广的优势,动员各工厂深入村镇,把小油坊加工的饼粕进行回收利用。2021年新希望花生饼粕用量同比增长13%,菜籽粕用量增长17%;以京津冀地区为例,禽饲料中花生饼粕添加比例最高达6%,减轻了对豆粕原料的依赖。

  养殖环节上,一方面通过优化育种,减少饲料耗用, 通过几年的不断选育,新希望的生猪达到出栏体重标准的时间比2019年缩短了5至8天,能节约饲料十九到二十八公斤,占总耗料量的百分之八至十一,2021年新希望出栏998万头生猪,至少节约了20万吨饲料;另一方面通过精准饲喂,减少饲料浪费,比如,已经采用了妊娠母猪精准饲喂技术,在保证母猪体况和繁殖性能的基础上,头均母猪饲喂量每年可节约24公斤,一年可以节约饲料近两万吨。

  彭建华表示,未来,新希望还会持续通过饲料配方优化、饲喂技术、数字技术的提升,推动“产-购-储-加-销”等环节的高效衔接,实现全流程、全系统的节粮目标。

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